Dấu Hiệu Nhận Biết Cao Su Đùm Xe Máy Bị Giật

28/03/2022 - 10:00AMAdmin 1190 Lượt xem

Cao su đùm là bộ phận giảm chấn nằm giữa cùi dĩa và bánh xe. Nếu một ngày các bạn cảm thấy chiếc xe của mình bị giật giật rất khó chịu thì một phần nguyên nhân cũng nằm ở bộ phận này. Đây là một chi tiết nhỏ trên xe máy nhưng lại có ảnh hưởng lớn tới mức độ êm ái của xe. Vậy khi cao su đùm xe máy bị giật có những dấu hiệu gì, mời bạn tham khảo qua bài viết dưới đây!

Cao su đùm xe máy là gì?

Cao su đùm xe máy là gì ?

Cao su đùm hay cao su giảm giật là chi tiết trung gian giữa cổ nhông sau và may - ơ bánh xe thuộc hệ thống truyền lực trên xe. Được làm bằng cao su đặc biệt, có độ bền và độ đàn hồi cao, có chức năng truyền mô-men xoắn từ cổ nhông sau tới moay - ơ bánh sau của xe một cách êm dịu. Chi tiết này chỉ có trên xe số, hình dạng và kích thước của chúng có thể khác nhau tùy theo từng hãng sản xuất xe. Nhưng chức năng thì hoàn toàn giống nhau.

Chi tiết này giúp xe khởi hành hoặc khi trả hết ga đột ngột êm ái nhờ đặc tính đàn hồi của cao su giảm giật. Khi có sự chênh lệch lớn về tốc độ giữa cổ nhông và moay - ơ bánh xe. Khe hở giữa vấu cổ nhông và bề mặt tiếp xúc với cao su giảm giật càng lớn thì xe càng dễ bị giật mạnh.

>>Xem Thêm: Má Phanh Là Gì, Thời Điểm Nào Nên Thay Thế Má Phanh

Dấu hiệu nhận biết cao su đùm xe máy bị giật

Được làm bằng cao su và phải chịu lực ép liên tục khi xe chạy nên cao su đùm cũng sẽ dần bị chai lại và co lại. Lúc này giữa bánh xe và bộ phận truyền động sẽ có độ rơ rất lớn làm xe bị giật mỗi khi tăng giảm ga.

Có 3 nguyên nhân xuất phát từ hệ thống truyền lực khiến cho xe bị giật. Nhưng mỗi nguyên nhân lại có dấu hiệu khác nhau và không khó để nhận biết sự khác biệt đó:

Khi đang vận hành xe, người điều khiển xe thay đổi tốc độ bất ngờ. Mà bị giật thì nguyên nhân chủ yếu là do xích đã bị rão hoặc bị chùng. Xe đang chạy đều ga mà bị giật theo chu kỳ thì thủ phạm chính là do nhông bị mòn không đều
Xe đang chạy, kéo ga tăng tốc mà bị giật liên tục là do. Lỗi ở bộ côn (lá côn mòn không đều hoặc gãy lò xo,…). Thông thường hiện tượng xe bị giật do lỗi côn sẽ kèm theo rung xe, cảm nhận rõ nhất là phần đầu xe.
Xe đang dừng, kéo ga bắt đầu chuyển động hoặc xe đang chạy mà trả hết ga đột ngột. Cũng bị giật thì nguyên nhân chủ yếu là do cao su giảm giật.

Các dạng hỏng cao su đùm xe máy

Các dạng hỏng của cao su giảm giật dẫn đên xe bị giật là lỏng, vỡ, dập và chai cứng. Lỏng là hiện tượng cao su bị co lại theo thời gian sử dụng làm tăng khe hở giữa vấu cổ nhông sau. Và bề mặt cao su giảm giật.
Vỡ, dập hoặc chai cứng là các dạng hư hỏng khiến chi tiết này giảm hoặc mất hẳn chức năng đàn hồi. Khi bắt đầu tăng ga để chuyển bánh hoặc giảm ga đột ngột. Hiện tượng này thường gặp với những xe thay phải loại cao su giảm giật kém chất lượng. Hoặc thời gian sử dụng quá lâu.

Tác hại khi cao su đùm xe máy bị hỏng

Cao su đùm xe máy hư hỏng khiến cho xích nhanh bị rão, bi nhông nhanh bị mòn

Xe giật gây ra cảm giác lái rất khó chịu, đặc biệt là khi gặp tắc đường. Do phải tăng giảm ga liên tục và chạy xe ở số thấp và tốc độ thấp.
Gây ra tải trọng động rất lớn lên xích. Làm xích nhanh bị rão, bi nhông nhanh bị mòn, ghẻ, lốp nhanh mòn do bị trượt.

>>Xem Thêm: Má Phanh Bị Mòn, Dấu Hiệu Và Cách Xử Lý

Kết luận

Trên đây là những dấu hiệu cao su đùm xe máy bị giật, cũng như tác hại khi cao su đùm xe máy bị hỏng. Hy vọng qua những thông tin bên trên giúp các bạn có thêm những kiến thức bổ ích trong quá trình vận hành xe. Nếu bạn đang có cần tư vấn thêm về cao su đùm xe máy thì hãy liên hệ ngay với HTF.

Với phương châm xây dựng thương hiệu dựa trên chất lượng của sản phẩm và sự hài lòng của khách hàng. HTF là địa chỉ đáng tin cậy để khách hàng yên tâm sử dụng sản phẩm. Liên hệ ngay với HTF để được tư vấn chi tiết sản phẩm nhé.