7 Bước Tự Thay Má Phanh Xe Máy Đơn Giản Nhất!

06/07/2022 - 8:39 AMAdmin 354 Lượt xem

Má phanh xe máy là một bộ phận cực kỳ quan trọng của xe. Nó ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của người lái xe. Trong một thời gian dài sử dụng, má phanh không tránh khỏi bị hư hỏng. Vậy quy trình thay má phanh là gì? Hãy cùng HTF tìm hiểu 7 bước thay má phanh xe máy đơn giản này nhé.

Má phanh xe máy là gì?

Má phanh xe máy là một khối hộp thống nhất, được cấu tạo bởi một tấm đệm bằng thép. Bề mặt được phủ vật liệu ma sát. Bề mặt má phanh được xẻ rãnh nhằm giảm nhiệt và thoát bụi trong quá trình vận hành.

Má phanh xe máy là bộ phận không thể thiếu

Các loại má phanh hiện nay

Các loại má phanh hiện nay gồm 3 loại dưới đây:

Má phanh hữu cơ

Má phanh hữu cơ còn có tên gọi khác là NAO kim loại thấp. Nghĩa là má phanh hữu cơ không amiang. Loại má phanh này chứ nhiều kim loại hơn má phanh hữu cơ hoàn toàn và cũng có khả năng truyền nhiệt tốt hơn.

Má phanh kim loại

Loại vật liệu ma sát của má phanh này cực kỳ phổ biến trong ngành công nghiệp sản xuất. Nó được xem là má phanh linh hoạt nhất trên thị trường. Loại vật liệu ma sát của má phanh thứ hai có tên gọi " bán kim loại" bởi 30% - 65% trọng lượng của chúng là kim loại. Người ta còn sử dụng rất nhiều loại kim loại khác nhau từ đồng, sắt tới thép để chế tạo loại má phanh này. Phần còn lại của bề mặt ma sát được làm bằng các chất độn, chất tuỳ chỉnh và nhiều loại vật chất khác cần thiết để nâng cao hiệu suất với độ bền của má phanh.

>> Xem thêm: Những Thói Quen Xấu Khiến Xe Máy Nhanh Hỏng

Má phanh bằng gốm

Má phanh bằng gốm có chứa tỷ lệ gốm lớn tương tự như một đồ gốm được sản xuất tại lò và được kết hợp với các sợi đồng hay kim loại khác. Sau đó, pha trộn các vật liệu này sẽ đem lại hiệu suất lớn hơn và êm hơn so với các loại má phanh khác.

Má phanh bằng gốm được đánh giá cao bởi tuổi thọ kéo dài. Hiệu suất ổn định và nhất quán trong suốt vòng đời của chúng. Tuy nhiên, những má phanh này đôi khi bị chỉ trích bởi cảm giác mà chúng mang lại trong quá trình vận hành. Cũng như hiệu quả giảm sút ở điều kiện thời tiết lạnh so với má phanh bán kim loại.

7 bước thay má phanh xe máy đơn giản nhất

Trước khi đi vào các bước cụ thể bạn phải chuẩn bị 2 cây chòng 17/19, 1 cây chòng 12/14, 1 tuốc nơ vít, 1 tờ giấy nhám và 1 ít mỡ bò.

Quy trình thay má phanh mới gồm 7 bước cơ bản

Bước 1: Dựng chân chống giữa. Sau đó, mở ốc bánh xe, mở ốc đũa phanh và ốc hãm nếu có. Rút trục xe ra và tháo rời bánh xe. Sử dụng ghế hoặc vật dụng có chiều cao tương đương để kê vào càng xe thay hai bánh xe.
Bước 2: Tháo rời hoàn toàn cặp má phanh cơ cũ của xe máy
Bước 3: Dùng bình xịt hoặc xăng tẩy sạch mảng bám trên má đùm
Bước 4: Tháo rời hoàn toàn trục phanh. Tiếp đến dùng bình xịt hoặc xăng vệ sinh sạch sẽ và bôi mỡ vào.
Bước 5: Bôi mỡ vào hai điểm tiếp xúc. Lau sạch tay và lắp cặp má phanh như hình. Bạn không nên sử dụng lại lò xo cũ vì các lò xo đã qua sử dụng có thể đạt đến giới hạn mỏi kim loại. Do đó, nó dễ bị gẫy.
Bước 6: Kiểm tra mặt trong của đùm. Với những xe đã qua sử dụng dễ có các vết xước hoặc các gờ do mòn trong quá trình sử dụng gây ra. Hãy sử dụng giấy nhám chà loại bỏ các gờ để bề mặt đùm đều nhau.
Bước 7: Lắp bánh xe ngược lại với quá trình tháo bánh ra. Trước khi siết ốc trục xe cần quay bánh xe và nhấn phanh vài lần để má phanh ôm với đùm xe. Lần cuối khi nhấn mạnh phanh hãy giữ nguyên phanh và siết chặt ốc bánh xe.

>> Xem thêm: Nguyên Nhân Và Cách Xử Lý Lỗi Hệ Thống Phanh Đĩa Xe Máy

Một số lưu ý khi thay má phanh xe máy

Với bánh xe trước nếu phanh không nhạy bạn phải thay dây phanh xe máy
Với bánh xe sau nhớ lần theo đũa phanh tra dầu vào các trục chuyển động nhé
Sau khi thay xong bạn bắt buộc phải chạy thử để xem tầm phanh đã vừa chưa. Hoặc phanh có bám không nhé.