Khi Nào Nên Thay Má Phanh Và Những Lưu Ý Khi Sử Dụng Má Phanh Đĩa Xe Máy

04/02/2022 - 11:46 AMAdmin 513 Lượt xem

Má phanh đĩa xe máy là một trong những bộ phận quan trọng nhất của hệ thống phanh. Khi vận hành xe máy thì nên tìm hiểu khi nào cần thay má phanh và những lưu ý khi sử dụng má phanh cũng như các bộ phận khác trên xe. Để hiểu được nguyên lý hoạt động của các bộ phận đó, quá đó giúp vận hành xe trơn tru và đảm bảo hơn.

Khi nào nên thay má phanh đĩa xe máy

Má phanh đĩa xe máy bị mòn gây nguy hiểm khi vận hành xe.

Rất dễ để nhận biết khi nào cần phải thay má phanh. Cụ thể là khi bạn nhận hoặc cảm nhận thất các yếu tố như phanh xe không ăn. Thử chính xác bằng cách bóp phanh nhưng tăng ga nhẹ, xe vẫn di chuyển. Hoặc lúc đang điều khiển xe bạn nghe thẫy những tiếng kêu chói tai. Đó cũng là lúc bạn cần thay má phanh cho xe của mình. Nếu không kịp thời thay thế, xe có thể bị mòn vào phần đĩa phanh. Lúc này chi phí thay đĩa phanh sẽ cao hơn nhiều so với thay má phanh. Khi thay cần chú ý thay má phanh đảm bảo chất lượng, tránh sử dụng hàng cũ, hàng nhái.

Cách phân biệt hàng đảm bảo với hàng nhái như sau:

Má phanh chuẩn, có sự đồng màu trên bề mặt, các chi tiết như chữ khắc hoặc vết cắt đều sắc nét. Khi ốp hai mặt vào nhau không bị cong vênh. Trong khi đó má phanh nhái, kém chất lượng nhìn bề mặt có màu lấp lánh. Các vết cắt mờ hoặc không có chữ thể hiện thương hiệu, khi ốp vào nhau bị cong vênh....

Chọn mua má phanh như thế nào

Chọn mua má phanh cần dựa vào tốc độ vận hành của từng loại xe

Theo kinh nghiệm của các chuyên gia sửa chữa xe. Thì việc chọn mua má phanh cần dựa vào tốc độ vận hành của từng loại xe. Tuyệt đối không dùng má cũ với đĩa phanh mới vì như thế sẽ nhanh chóng làm hỏng phần đĩa phanh. Do đó bạn sẽ tốn một khoảng tiền nữa để thay đĩa phanh.

Trên thị trường hiện nay có rất nhiều loại má phanh. Nhưng chủ yếu và phổ biến nhất là má phanh hữu cơ và má phanh nung kết.

Má phanh hữu cơ làm từ vật liệu từ tự nhiên như cao su, hoặc Kevlar hoặc các hợp chất hữu cơ khác. Chúng được gắn kết lại với nhau và có khả năng chịu nhiệt. Ưu điểm của loại này là không gây ô nhiễm môi trường, dễ gia công, mềm. Nhưng nhược điểm là rất dễ bị mài mòn, nên tuổi thọ má phanh không cao.

Má phanh nung kết chịu mài mòn và nhiệt độ cao vì thành phần chủ yếu là các hạt kim loại. Loại má phanh nung kết có lực phanh mạnh, đô bền cao với khả năng mài mòn tốt. Tuy nhiên lại gây tiếng động két mạnh trong khi phanh nên đôi khi gât khó chịu cho người sử dụng.

Mọi loại má phanh đều có nhiệt độ làm việc tối ưu. Khi vượt quá giới hạn này bề mặt làm việc sẽ bị chai dần. Quá nhiều nhiệt truyền vào xi lanh có thể làm sôi dầu, chảy gioăng cao su dẫn đến mất phanh.

Những lưu ý khi sử dụng má phanh đĩa xe máy

Má phanh xe náy là một trong những bộ phận quan trọng cần lưu ý khi sử dụng xe. Đặc biệt ngày nay khi số lượng xe máy sử dụng phanh đĩa rất nhiều. Xe máy sau thời gian sử dụng nếu không chú ý đến má phanh. Dẫn đến hết má hoặc phần má bị ăn mòn mỏng. Gây nguy hiểm khi vận hành xe trên đường, gây nguy hiểm trực tiếp cho bản thân và các phương tiện khác.

Phanh trước của xe máy được sử dụng nhiều hơn nên sẽ bị mòn nhanh hơn. Trong trường hợp khi vận hành xe, bóp phanh nghe thấy tiếng loẹt xoẹt do 2 miếng kim loại cạ vào nhau, hoặc bóp phanh không còn ăn nữa. Mọi người cũng có thể kiểm tra má phanh của mình bằng cách quan sát bằng mắt thường, nhìn xem má phanh có còn nhiều hay không để kịp thời có biện pháp xử lý. Để tránh trường hợp để má phanh quá mòn, chủ xe nên kiểm tra nên kiểm tra theo dõi định kì tại các cửa hàng ủy nhiệm uy tín để bảo dưỡng thay thế.

Trên đây là những thông tin cần thiết về má phanh đĩa xe máy mà HTF muốn chia sẻ đến bạn. Hy vọng sẽ giúp các bạn hiểu hơn trong quá trình vận hành xe. Phụ Tùng HTF là đơn vị chuyên cung cấp và phân phối má phanh đĩa xe máy... uy tín hàng đầu. Nơi bạn có thể tìm mua những phụ tùng thay thế xe máy uy tín, chất lượng, giá cả hợp lý.